俗话说：“小暑接大暑，热得无处躲。”如果说夏天的室外像火炉，那车里肯定算得上是“炼丹炉”，简直一切车主朋友上车的榜首件事便是开！空！调！可是关于汽车空调，你真的了解吗？
1. 跟着汽车行业的不断进步，一部分车辆现已具有了长途发动功用，能够长途发动车辆提早敞开空调，处理这个烦恼。
2. 没有这个功用也不要紧，进入车辆后咱们能够先敞开副驾驶车窗/车门，然后重复开关驾驶室车门十次，将车外空气扇入车内，置换掉车内集合的热空气，到达降温意图。
3.不要在车内温度较高时立刻翻开空调，这样做不只很难敏捷制冷。一起，还会添加发动机负荷，久而久之形成危害。应先开释车内积累的热空气，待车表里温度挨近时，再翻开空调。（冬季刚刚进入车辆时也不要直接敞开热空调，应该等候冷却水箱水温到达安稳水温后再敞开。）
4. 进入车内后，可将汽车空调的出风口向上，因为热空气的密度比冷空气低，所以咱们能够运用这一物理特性进步循环功率，然后进步制冷功率，加快车内降温。
新能源车运用的是电力驱动电机，尽管制冷时原理与燃油车相同，但在制热的情况下并没有像燃油车有那么多的废热能供以运用，一般干流的办法是运用PTC热敏电阻进行电加热，简而言之便是运用电池的能量进行发热或制冷，所以不同于燃油车制热，新能源车不管制冷仍是制热都会耗费很多的电能，下降续航路程。
