据波兰Defence 24报导韩国现代Rotem与波兰的WZM公司联手在波兰境内建立的坦克工厂行将量产，这也就意味着韩国的K2PL主战坦克不久之后就会从这家工厂内产出；
自上一年七月，波兰从韩国收购了大约近千辆的K2主战坦克，依照合同规定，这些坦克的交给方法为第一批180辆K2由韩国工厂出产交给，之后的820辆K2PL则交由两边一起组成的坐落在波兰境内的联合工厂内出产。
第二：在两天前，韩国现代Rotem公司正式对外展现了K2“黑豹”主战坦克的迭代产品，现代Rotem将其称之为是K3；
依据官方数据显现，这款坦克将会配备一门130毫米的滑膛炮，炮塔上加载有一个12.7毫米的遥控兵器站，一起这个兵器站还可以增加激光兵器；
在防护和车载体系方面，K3将配备自动防护体系和战场态势感知配备（如360°全掩盖光电传感器等）、值得一提的是它也将选用现在只要俄罗斯T-14主战坦克才配备的AESA雷达；
虽然K3的外观与现在的K2差异不是特别大，但它这一次选用的是无人炮塔规划，车组成员的作业舱室悉数坐落车身内。
与2019年现代Rotem展现的概念型K3比较，本年这家公司露脸的模型细节更多，看起来的姿态也愈加切合实际，由于4年前的那款K3长得实在是“有点扯”。
K2“黑豹”坦克也可能是自俄乌抵触迸发之后，单款坦克出售数量最多的一款了；
上一年7月份，波兰一次性从韩国收购了1000辆的K2/K2PL，合同总价约为85亿美元，换算一下，这款坦克的单价为850万美元左右；
如此数量的坦克出售大单在历史上也是十分罕见的，现代Rotem也凭仗这款产品赚得盆满钵满。
两边的履行合同是在上一年8月底正式签定的，在10月中旬，第一批10辆K2就已被交给到波兰戎行的手中，这个速度也是没谁了。
截止到本年五月份，韩国共为波兰送去了22辆K2，估计180辆K2悉数完结交给的时刻大约在2025年之前。
在此之前，波兰国防部长就特意强调过：波兰看中韩国主战坦克的一个最大长处便是可以快速交给并促进本国军工工业的开展。
比照来看，在2021年波兰就曾向美国下单了250辆的M1A2主战坦克，不过现在老美只交给了七辆，估计悉数交给完结的时刻在2026年，距离仍是十分显着的。
第二，波兰在收购K2的一起可以取得相关技能，并且可以把整条出产线搬到国内，进行答应出产；
这也是让波兰人对K2情有独钟的要害原因，虽然K2的价格在同等级主战坦克中并不算低，但是随车附赠“出产答应”和“技能转让”，并答应波兰参加到下一代主战坦克的研讨方案中，这项“福利”关于军工工业不是特别兴旺的波兰来说诱惑力仍是相当大的。
俄乌抵触就在波兰的家门口，并且这个国家还坚持不懈地支撑乌克兰，为了有满意的实力对立俄罗斯，它有必要要在短时刻内取得很多的配备和技能。现在来看，在国际范围内也只要韩国这个正在兴起的军工国家可以满意波兰的悉数需求，至于坦克功能是否强壮，就不是那么重要了...
当然了，波兰也并非是承受K2坦克技能转让的第一个国家，在波兰之前土耳其就现已尝到甜头了；
土耳其凭借K2技能在上一年完结了自己首款主战坦克“阿勒泰”的研发作业，估计该型坦克第一批的产值约为250辆。
这便是在最近几年韩国K2坦克的“出售套路”，在卖坦克的一起附赠“技能”，这种营销战略在中、小国家中尤为见效，特别是那些有“野心”却“爱莫能助”的国家。
比较于韩国的K1直接照抄美国M1A2的“作业”，K2坦克多少仍是有着一些立异的，一起虽然动力总成（发动机在第三批出产的坦克上现已更换为国产产品）和主炮仍是在运用德国的产品，不过据韩国方面的音讯称，这款坦克的国产化率现已超过了80%；
总体上来看，若刨除技能原创性的考虑，K2这款坦克的归纳功能仍是不错的，虽然不至于到达韩国人口中喊得“国际第一”的程度，在当选国际前十强主战坦克仍是有时机的，不然波兰也不会大手笔豪购上千辆的K2。
至于现代Rotem近期推出的K3坦克，是继俄罗斯的T-14“阿玛塔”、美国的“艾布拉姆斯X”、德国的KF-51之后第四个展现下一代主战坦克国家；
在规划风格上虽然仍然连续了本来K2的总体规划，但内部配备都选用了当下最为干流的调配、如无人炮塔、可带着无人机、配备自动兵器站、加载130毫米主炮、更注重于隐身规划等等...
而在主炮方面，K3暂时选用的是德国莱茵金属为KF-51调配的130毫米主炮，不过韩国自己的主意是想在上面配备自行研发的电热化学炮，估计“上车”时刻为2030年；
这种主炮现在在国际范围内还没有一家军械公司正式将其装在坦克上，即便有也多处于测验阶段。假如韩国军工真的能将这种主炮配备在K3上，那么它将成为国际上首款配备此炮的坦克，这种突破性测验很可能会让韩国军工在现在的方位再上一个台阶，成为真实的军械制作强国。
