近来，住所和城乡建造部就《住所项目规范》（征求意见稿）向社会揭露征求意见。
为促进住所建造高质量开展，保证居民的根本住所条件和寓居环境，征求意见稿在包含未来住所电梯装置、新能源轿车充电、会集绿洲上积等多个方面提出明确规则。
关于新建住所修建电梯设置，新版征求意见稿要求，入户层为二层及二层以上的住所修建，每单元应至少设置1台电梯，且轿厢深度不该小于1.40米，宽度不该小于1.10米，呼叫按钮的中心距地上高度应为0.85米至1.10米。
比较2019年征求意见稿提出的“四层及四层以上新建住所修建应设电梯”，新版征求意见稿在层高方面下降两层，“这对电梯的装置提出了更高要求。”中指研讨院指数事业部商场研讨总监陈文静表明。
关于此次规则的改变，她认为，这“与当时老旧小区改造的方向较为相符，有利于进步小区的安全性和适用性。”
别的，记者发现，为考虑习惯老龄化和医疗急救状况，新版征求意见稿在四层及以上、十二层及以上住所修建装备方面都提出相应要求。
新版征求意见稿中说到，关于服务入户层为四层及四层以上，或入户层楼面距室外规划地上的高度超越9米的住所修建，每单元应至少设置1台可包容担架的电梯。入户层为十二层及以上的住所修建，或入户层楼面距室外规划地上的高度超越33m的住所修建，每单元应至少设置2台电梯，且其间至少应有1台为可包容担架的电梯，至少应有1台为消防电梯。
“关于新建住所来说，装置电梯也会添加企业的开发建造本钱，企业在产品规划上需求作出相应调整。”陈文静说。
一位我国电梯协会的相关负责人曾泄漏，惯例电梯与担架电梯在本钱方面存在较大距离，后者比前者贵3.3万元左右。这也给企业提出了更高要求，怎么在有限的空间和本钱上合理规划装置电梯，保证住所安全性及实用性，更好地服务于小区住户，是未来企业需求深化考虑的问题。
不难看出，新版征求意见稿以满意住户实践需求为考量，在小区老龄人群、医疗救援，以及住所安全保证等方面都提出了更高的装备规范。
一起记者还发现，在新版征求意见稿中，新建住所的最低层高也有所调整。2022版的征求意见稿提出，新建住所的层高不该低于3米，比较2019年征求意见稿的2.8米调高了0.2米。
近几年，高处掉落、攀爬受伤等事情屡有产生，住所内楼梯也要树立相应防护办法，避免意外事故的产生。
新版征求意见稿就明确提出，关于公共楼梯的设置，楼梯扶手高度不该小于0.90米；楼梯井净宽大于0.11米时，有必要采纳避免掉落和儿童攀爬的办法。
公共楼梯踏步宽度不该小于0.26米，踏步高度不该大于0.175米，且同一个楼梯梯段踏步的宽度、高度均应共同；每个梯段的首步和末步踏步应设显着标志。
征求意见稿还说到，设有公共走廊时，走廊净宽不该小于1.20米，净高不该低于2.10米；设置关闭外廊时，应设置可敞开的窗扇。
“泊车难”一直是许多小区住户最受困扰的问题。数据显现，到2021年末，全国机动车保有量达3.95亿辆；到2021年末，全国新能源轿车保有量达784万辆。巨大的数字下，促进着全国各地推进改进和处理小区泊车环境、充电难等问题。
关于配套设备，新版征求意见稿也提出，住所项目应配套建造机动车泊车场所；配套车位数量应根据当地机动化开展水平、住所项目所在的区位、用地及公共交通条件归纳确认，并应契合下列规则：应装备新能源轿车充电设备或预留装置条件；应设无障碍泊车位。
在场所方面，征求意见稿要求，新区建造项目会集绿洲不该少于人均0.50平方米；旧区改建项目会集绿洲不该少于人均0.35平方米；会集绿洲宽度不该小于8米；会集绿洲中，在规范的修建日照暗影线规模之外的绿洲上积不该少于三分之一，并应设晚年人和儿童活动场所。
此外，住所修建应配建隶属路途，应与住所单元出入口、晚年人和儿童活动场所无障碍联通，并应与城市或镇区路途的人行道联通构成无障碍步行体系。
征求意见稿还要求，卫生间不该直接安置在其他住户的卧室、起居室、厨房和餐厅的上层。
安置便器的卫生间的门不该直接开在厨房内。便器、洗浴器和洗面器会集装备的卫生间的使用面积不该小于2.5平方米。
厨房、卫生间、关闭阳台与相邻空间地上的高差不该大于0.015米，并应以斜坡过渡。
